የምርት መረጃ
የሬኖልት ኢ ኖኤል 150 ሚ.ሜ የከርሰ ምድር ማጽጃ ጉድጓዶችን፣ ውሃ እና ሌሎች ውስብስብ የመንገድ ሁኔታዎችን በቀላሉ ማለፍ ይችላል።የከፍተኛው የሻሲ ዲዛይን ለአሽከርካሪው እና ለተሳፋሪው ከፍ ያለ የመቀመጫ ቦታን ይሰጣል ፣ ይህም ዓይነ ስውራንን የበለጠ ይቀንሳል ፣ የእይታ መስክን የበለጠ ያደርገዋል ።
በEASY LINK የማሰብ ችሎታ ያለው የግንኙነት ስርዓት የታጠቁ፣ ከ AMAP አሰሳ በተጨማሪ፣ iFLYtek የድምጽ መቆጣጠሪያ አለ።አብሮገነብ ዳሰሳ በአቅራቢያው የኃይል መሙያ ክምርን ያገኛል እና የኤሌክትሮኒክስ አጥር በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የኃይል ፍጆታን ሊተነተን ይችላል።
በተጨማሪም ባለቤቱ የተሽከርካሪውን ሁኔታ በተንቀሳቃሽ ስልክ APP በእውነተኛ ጊዜ መፈተሽ፣ የርቀት መቆጣጠሪያን ማከናወን እና በቦርድ ላይ ምርመራ ተግባርን መገንዘብ እና በሰዎች፣ በመኪናዎች እና በሞባይል ስልኮች መካከል ያለውን ግንኙነት በትክክል መገንዘብ ይችላል።በተመሳሳዩ ዋጋ፣ Renault ENol የወጣቶች ዕለታዊ የመንዳት ፍላጎቶችን ከፍ ለማድረግ ከተግባራዊነት እና ከመዝናኛ የማሰብ ችሎታ ያለው የቴክኖሎጂ ውቅርን ሰዋዊ አድርጓል።የ Renault Eno የባትሪ ደህንነት ገጽታ ይህ ብቻ አይደለም።ከፍተኛ የቮልቴጅ ማከፋፈያ ሳጥኑ (PDU) መፍሰስን ይከላከላል፣ ASIL-D ከመጠን በላይ የመሙላት መከላከያ ኃይል በሚሞላበት ጊዜ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ እሳትን ያስወግዳል፣ የ IP67 የባትሪ ጥምቀት ጥበቃ፣ የባትሪ ግጭት ጥበቃ በባትሪ መዋቅር ላይ ጉዳት እንዳይደርስ መከላከል፣ በግጭት ጊዜ ሁለተኛ የቮልቴጅ ውድቀት፣ ወዘተ የባትሪ እና የተሽከርካሪ ሰራተኞችን ደህንነት በብዙ ገፅታዎች ለመጠበቅ።
የምርት ዝርዝሮች
| የምርት ስም | RENAULT | RENAULT | RENAULT |
| ሞዴል | ኢ NUO | ኢ NUO | ኢ NUO |
| ሥሪት | 2019 eIntelligence | 2019 ኢ-አዝናኝ | 2019 እና ፋሽን |
| መሰረታዊ መለኪያዎች | |||
| የመኪና ሞዴል | አነስተኛ SUV | አነስተኛ SUV | አነስተኛ SUV |
| የኃይል ዓይነት | ንጹህ ኤሌክትሪክ | ንጹህ ኤሌክትሪክ | ንጹህ ኤሌክትሪክ |
| NEDC ንጹህ የኤሌክትሪክ የሽርሽር ክልል (KM) | 271 | 271 | 271 |
| ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜ [ሰ] | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| ፈጣን የመሙላት አቅም [%] | 80 | 80 | 80 |
| ቀርፋፋ የኃይል መሙያ ጊዜ[ሰ] | 4.0 | 4.0 | 4.0 |
| ከፍተኛው ኃይል (KW) | 33 | 33 | 33 |
| ከፍተኛው ጉልበት [Nm] | 125 | 125 | 125 |
| የሞተር የፈረስ ጉልበት [Ps] | 45 | 45 | 45 |
| ርዝመት * ስፋት * ቁመት (ሚሜ) | 3735*1579*1515 | 3735*1579*1515 | 3735*1579*1515 |
| የሰውነት መዋቅር | ባለ 5-በር 4-መቀመጫ SUV | ባለ 5-በር 4-መቀመጫ SUV | ባለ 5-በር 4-መቀመጫ SUV |
| ከፍተኛ ፍጥነት (ኪሜ/ሰ) | 105 | 105 | 105 |
| የመኪና አካል | |||
| ረጅም (ሚሜ) | 3735 | 3735 | 3735 |
| ስፋት(ሚሜ) | 1579 | 1579 | 1579 |
| ከፍታ(ሚሜ) | 1515 | 1515 | 1515 |
| የጎማ መሠረት (ሚሜ) | 2423 | 2423 | 2423 |
| የፊት ትራክ (ሚሜ) | 1380 | 1380 | 1380 |
| የኋላ ትራክ (ሚሜ) | 1365 | 1365 | 1365 |
| የሰውነት መዋቅር | SUV | SUV | SUV |
| በሮች ብዛት | 5 | 5 | 5 |
| የመቀመጫዎች ብዛት | 4 | 4 | 4 |
| ግንዱ መጠን (L) | 300 | 300 | 300 |
| ክብደት (ኪግ) | 921 | 921 | 921 |
| የኤሌክትሪክ ሞተር | |||
| የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት ማመሳሰል | ቋሚ ማግኔት ማመሳሰል | ቋሚ ማግኔት ማመሳሰል |
| ጠቅላላ የሞተር ኃይል (KW) | 33 | 33 | 33 |
| ጠቅላላ የሞተር ጉልበት [Nm] | 125 | 125 | 125 |
| የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 33 | 33 | 33 |
| የፊት ሞተር ከፍተኛ የማሽከርከር ኃይል (Nm) | 125 | 125 | 125 |
| የማሽከርከር ሞተሮች ብዛት | ነጠላ ሞተር | ነጠላ ሞተር | ነጠላ ሞተር |
| የሞተር አቀማመጥ | ተዘጋጅቷል። | ተዘጋጅቷል። | ተዘጋጅቷል። |
| የባትሪ ዓይነት | የሶስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪ | የሶስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪ | የሶስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪ |
| NEDC ንጹህ የኤሌክትሪክ የሽርሽር ክልል (KM) | 271 | 271 | 271 |
| የባትሪ ኃይል (KWh) | 26.8 | 26.8 | 26.8 |
| የኤሌክትሪክ ፍጆታ በ100 ኪሎ ሜትር (kWh/100km) | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
| Gearbox | |||
| የማርሽ ብዛት | 1 | 1 | 1 |
| የማስተላለፊያ አይነት | ቋሚ ሬሾ ማስተላለፍ | ቋሚ ሬሾ ማስተላለፍ | ቋሚ ሬሾ ማስተላለፍ |
| አጭር ስም | የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ነጠላ የፍጥነት ማርሽ ሳጥን | የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ነጠላ የፍጥነት ማርሽ ሳጥን | የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ነጠላ የፍጥነት ማርሽ ሳጥን |
| Chassis ስቲር | |||
| የማሽከርከር ቅጽ | FF | FF | FF |
| የፊት እገዳ ዓይነት | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ |
| የኋላ እገዳ ዓይነት | Torsion Beam ጥገኛ እገዳ | Torsion Beam ጥገኛ እገዳ | Torsion Beam ጥገኛ እገዳ |
| የማሳደጊያ አይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | የኤሌክትሪክ እርዳታ | የኤሌክትሪክ እርዳታ |
| የመኪና አካል መዋቅር | የመሸከም አቅም | የመሸከም አቅም | የመሸከም አቅም |
| የጎማ ብሬኪንግ | |||
| የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | አየር የተሞላ ዲስክ | አየር የተሞላ ዲስክ |
| የኋላ ብሬክ ዓይነት | ከበሮ | ዱርም | ከበሮ |
| የማቆሚያ ብሬክ አይነት | የእጅ ብሬክ | የእጅ ብሬክ | የእጅ ብሬክ |
| የፊት ጎማ ዝርዝሮች | 165/70 R14 | 165/70 R14 | 165/70 R14 |
| የኋላ ጎማ ዝርዝሮች | 165/70 R14 | 165/70 R14 | 165/70 R14 |
| ካብ የደህንነት መረጃ | |||
| ዋና አሽከርካሪ ኤርባግ | አዎ | አዎ | አዎ |
| ረዳት አብራሪ የአየር ቦርሳ | አዎ | አዎ | አዎ |
| የጎማ ግፊት ክትትል ተግባር | የጎማ ግፊት ማንቂያ | የጎማ ግፊት ማንቂያ | የጎማ ግፊት ማንቂያ |
| የመቀመጫ ቀበቶ አልተሰካ አስታዋሽ | የአሽከርካሪዎች መቀመጫ | የአሽከርካሪዎች መቀመጫ | የአሽከርካሪዎች መቀመጫ |
| ISOFIX የልጅ መቀመጫ አያያዥ | አዎ | አዎ | አዎ |
| ABS ፀረ-መቆለፊያ | አዎ | አዎ | አዎ |
| የብሬክ ኃይል ስርጭት (ኢቢዲ/ሲቢሲ፣ ወዘተ.) | አዎ | አዎ | አዎ |
| የረዳት/የቁጥጥር ውቅረት | |||
| የኋላ የመኪና ማቆሚያ ራዳር | አዎ | አዎ | አዎ |
| የማሽከርከር እርዳታ ቪዲዮ | የተገላቢጦሽ ምስል | ~ | ~ |
| የመንዳት ሁነታ መቀየር | ኢኮኖሚ | ~ | ~ |
| ውጫዊ / ፀረ-ስርቆት ውቅር | |||
| የሪም ቁሳቁስ | ብረት | ብረት | ብረት |
| የጣሪያ መደርደሪያ | አዎ | ~ | ~ |
| የውስጥ ማዕከላዊ መቆለፊያ | አዎ | አዎ | አዎ |
| የቁልፍ ዓይነት | የርቀት መቆጣጠሪያ ቁልፍ | የርቀት መቆጣጠሪያ ቁልፍ | የርቀት መቆጣጠሪያ ቁልፍ |
| ውስጣዊ ውቅር | |||
| የማሽከርከር ቁሳቁስ | ፕላስቲክ | ፕላስቲክ | ፕላስቲክ |
| የጉዞ ኮምፒውተር ማሳያ ማያ | ነጠላ ቀለም | ነጠላ ቀለም | ነጠላ ቀለም |
| የመቀመጫ አቀማመጥ | |||
| የመቀመጫ ቁሳቁሶች | የቆዳ / የጨርቅ ድብልቅ | ጨርቅ | የቆዳ / የጨርቅ ድብልቅ |
| የአሽከርካሪው መቀመጫ ማስተካከያ | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ, የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ, የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ, የኋላ መቀመጫ ማስተካከል |
| የረዳት አብራሪ መቀመጫ ማስተካከል | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ, የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ, የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ, የኋላ መቀመጫ ማስተካከል |
| የኋላ መቀመጫዎች ወደ ታች ተጣጥፈው | ሙሉ በሙሉ ወደ ታች | ሙሉ በሙሉ ወደ ታች | ሙሉ በሙሉ ወደ ታች |
| የመልቲሚዲያ ውቅር | |||
| ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ቀለም ማያ | LCD ን ይንኩ። | ~ | LCD ን ይንኩ። |
| ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ማያ መጠን (ኢንች) | 8 | ~ | 8 |
| የሳተላይት አሰሳ ስርዓት | አዎ | ~ | አዎ |
| የአሰሳ ትራፊክ መረጃ ማሳያ | አዎ | ~ | አዎ |
| ብሉቱዝ/የመኪና ስልክ | አዎ | አዎ | አዎ |
| የድምፅ ማወቂያ ቁጥጥር ስርዓት | የመልቲሚዲያ ስርዓት, አሰሳ, ስልክ | የመልቲሚዲያ ስርዓት, አሰሳ, ስልክ | የመልቲሚዲያ ስርዓት, አሰሳ, ስልክ |
| የተሽከርካሪዎች ኢንተርኔት | አዎ | አዎ | አዎ |
| የኦቲኤ ማሻሻል | አዎ | አዎ | አዎ |
| የመልቲሚዲያ/የመሙያ በይነገጽ | ዩኤስቢ | ዩኤስቢ | ዩኤስቢ |
| የዩኤስቢ/አይነት-ሲ ወደቦች ብዛት | 1 ፊት ለፊት | 1 ፊት ለፊት | 1 ፊት ለፊት |
| የድምጽ ማጉያዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 2 | ~ | 2 |
| የመብራት ውቅር | |||
| ዝቅተኛ የጨረር ብርሃን ምንጭ | ሃሎጅን | ሃሎጅን | ሃሎጅን |
| ከፍተኛ የጨረር ብርሃን ምንጭ | ሃሎጅን | ሃሎጅን | ሃሎጅን |
| የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች | አዎ | አዎ | አዎ |
| የፊት መብራት ቁመት ማስተካከል ይቻላል | አዎ | አዎ | አዎ |
| የመስታወት / የኋላ እይታ መስታወት | |||
| የፊት ኃይል መስኮቶች | አዎ | አዎ | አዎ |
| የኋላ የኃይል መስኮቶች | አዎ | አዎ | አዎ |
| የድህረ ኦዲት ባህሪ | የኤሌክትሪክ ማስተካከያ | ~ | ~ |
| የውስጥ የኋላ እይታ መስታወት ተግባር | በእጅ ፀረ-ዳዝል | በእጅ ፀረ-ዳዝል | በእጅ ፀረ-ዳዝል |
| የውስጥ ከንቱ መስታወት | ረዳት አብራሪ | ረዳት አብራሪ | ረዳት አብራሪ |
| የኋላ መጥረጊያ | አዎ | ~ | ~ |
| የአየር ማቀዝቀዣ / ማቀዝቀዣ | |||
| የአየር ማቀዝቀዣ የሙቀት መቆጣጠሪያ ዘዴ | በእጅ የአየር ማቀዝቀዣ | በእጅ የአየር ማቀዝቀዣ | በእጅ የአየር ማቀዝቀዣ |
| በእጅ የአየር ማቀዝቀዣ | አዎ | ~ | ~ |
መልክ
የምርት ዝርዝሮች
