የምርት መረጃ
ባለሁለት ሞተር ባለሙሉ ዊል ድራይቭ፣ 19 ኢንች ዜሮ-ጂ ከፍተኛ የአፈጻጸም ዊልስ እና የላቀ ብሬኪንግ፣ የሞዴል 3 አፈጻጸም በአብዛኛዎቹ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች እጅግ በጣም ጥሩ አያያዝን ይሰጣል።የካርቦን ፋይበር መበላሸቱ በከፍተኛ ፍጥነት መረጋጋትን ያሻሽላል ፣ ይህም ለሞዴሉ 3 ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት * 3.3 ሴኮንድ ፍጥነት ይሰጣል ።
ሁሉም-ጎማ-ድራይቭ Tesla ለተደጋጋሚነት ሁለት ገለልተኛ ሞተሮች ያሉት ሲሆን እያንዳንዳቸው አንድ ተንቀሳቃሽ አካል ብቻ አላቸው ፣ ይህም ዘላቂ እና ለመጠገን ቀላል ያደርገዋል።ከተለምዷዊ ባለሁል ዊል ድራይቭ ሲስተም በተለየ መልኩ ሁለት ሞተሮች ለተሻለ አያያዝ እና መጎተቻ ቁጥጥር የፊት እና የኋላ ዊል ማሽከርከርን በትክክል ያሰራጫሉ።
ሞዴል 3 ሙሉ ኤሌክትሪክ ያለው መኪና ነው, እና በጭራሽ ወደ ነዳጅ ማደያ መሄድ የለብዎትም.በየቀኑ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ, ማታ ላይ ቤት ውስጥ ብቻ ማስከፈል ያስፈልግዎታል, እና በሚቀጥለው ቀን ሙሉ ለሙሉ መሙላት ይችላሉ.ለረጅም አሽከርካሪዎች፣ በህዝባዊ ኃይል መሙያ ጣቢያዎች ወይም በTesla የኃይል መሙያ አውታረመረብ በኩል ይሙሉ።በሳምንት በአማካይ ስድስት አዳዲስ ድረ-ገጾችን በማከል ከ30,000 በላይ ሱፐርቻርጅንግ ክምር አለን።
የመሠረታዊ የአሽከርካሪዎች እገዛ ኪት የቀዶ ጥገናውን ውስብስብነት በመቀነስ የበለጠ መንዳት እንዲደሰቱ ለመርዳት የተነደፉ የላቀ የደህንነት ባህሪያትን እና ምቹ ባህሪያትን ያካትታል።
የሞዴል 3 ውስጣዊ ንድፍ ልዩ ነው.ተሽከርካሪውን በ15 ኢንች ንኪ ስክሪን መቆጣጠር ወይም ስማርት ፎንዎን እንደ የመኪና ቁልፍ ይጠቀሙ እና ሁሉንም የመንዳት መቆጣጠሪያ አማራጮችን በመዳሰሻ ስክሪኑ ውስጥ ማግኘት ይችላሉ።የፓኖራሚክ መስታወት ጣሪያው ከፊትና ከኋላ ተሳፋሪዎች ሰፋ ያለ እይታ እንዲኖራቸው ለማድረግ ከፊት ለፊት ከሚፈነዳው ስር አንስቶ እስከ ጣሪያው ድረስ ይዘልቃል።
የምርት ዝርዝሮች
| የምርት ስም | TESLA |
| ሞዴል | ሞዴል 3 |
| መሰረታዊ መለኪያዎች | |
| የመኪና ሞዴል | መካከለኛ መጠን ያለው መኪና |
| የኃይል ዓይነት | ንጹህ ኤሌክትሪክ |
| በቦርዱ ላይ የኮምፒተር ማሳያ | ቀለም |
| የቦርድ ላይ የኮምፒውተር ማሳያ (ኢንች) | 15 |
| NEDC ንጹህ የኤሌክትሪክ የሽርሽር ክልል (KM) | 556/675 |
| ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜ [ሰ] | 1 |
| ቀርፋፋ የኃይል መሙያ ጊዜ[ሰ] | 10 ሰ |
| ኤሌክትሪክ ሞተር [Ps] | 275/486 |
| Gearbox | የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ነጠላ የፍጥነት ማርሽ ሳጥን |
| ርዝመት፣ ስፋት እና ቁመት (ሚሜ) | 4694*1850*1443 |
| የመቀመጫዎች ብዛት | 5 |
| የሰውነት መዋቅር | 3 ክፍል |
| ከፍተኛ ፍጥነት (ኪሜ/ሰ) | 225/261 |
| ኦፊሴላዊ 0-100 ኪሜ በሰዓት ማፋጠን (ሰ) | 6.1/3.3 |
| ዝቅተኛው የመሬት ማጽጃ (ሚሜ) | 138 |
| የጎማ መሠረት (ሚሜ) | 2875 |
| የሻንጣ አቅም (ኤል) | 425 |
| ክብደት (ኪግ) | በ1761 ዓ.ም |
| የኤሌክትሪክ ሞተር | |
| የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ/የፊት ኢንዳክሽን ያልተመሳሰለ፣የኋላ ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ |
| የሞተር አቀማመጥ | የኋላ |
| ጠቅላላ የሞተር ኃይል (KW) | 202/357 |
| ጠቅላላ የሞተር ጉልበት [Nm] | 404/659 |
| የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | ~/137 |
| የፊት ሞተር ከፍተኛ የማሽከርከር ኃይል (Nm) | ~/219 |
| የኋላ ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 202/220 |
| የኋላ ሞተር ከፍተኛ የማሽከርከር ኃይል (Nm) | 404/440 |
| ዓይነት | የብረት ፎስፌት ባትሪ / ተርነሪ ሊቲየም ባትሪ |
| የባትሪ አቅም (KWh) | 60/78.4 |
| የኤሌክትሪክ ፍጆታ[kWh/100km] | ~/13.2 |
| የማሽከርከር ሁነታ | ንጹህ ኤሌክትሪክ |
| የማሽከርከር ሞተሮች ብዛት | ነጠላ / ድርብ ሞተር |
| የሞተር አቀማመጥ | የፊት+ የኋላ |
| Chassis ስቲር | |
| የማሽከርከር ቅጽ | የኋላ የኋላ ድራይቭ/ባለሁለት ሞተር ባለአራት ጎማ ድራይቭ |
| የፊት እገዳ ዓይነት | ባለ ሁለት ክንድ ገለልተኛ እገዳ |
| የኋላ እገዳ ዓይነት | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ |
| የመኪና አካል መዋቅር | የመሸከም አቅም |
| የጎማ ብሬኪንግ | |
| የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ |
| የኋላ ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ |
| የማቆሚያ ብሬክ አይነት | የኤሌክትሪክ ብሬክ |
| የፊት ጎማ ዝርዝሮች | 235/45 R18 235/40 R19 |
| የኋላ ጎማ ዝርዝሮች | 235/45 R18 235/40 R19 |
| ካብ የደህንነት መረጃ | |
| ዋና አሽከርካሪ ኤርባግ | አዎ |
| ረዳት አብራሪ የአየር ቦርሳ | አዎ |
| የፊት ጎን ኤርባግ | አዎ |
| የፊት ጭንቅላት ኤርባግ (መጋረጃ) | አዎ |
| የኋላ ጭንቅላት ኤርባግ (መጋረጃ) | አዎ |
| ISOFIX የልጅ መቀመጫ አያያዥ | አዎ |
| የጎማ ግፊት ክትትል ተግባር | የጎማ ግፊት ማሳያ |
| የመቀመጫ ቀበቶ አልተሰካ አስታዋሽ | ፊት ለፊት ረድፍ |
| ABS ፀረ-መቆለፊያ | አዎ |
| የብሬክ ኃይል ስርጭት (ኢቢዲ/ሲቢሲ፣ ወዘተ.) | አዎ |
| የብሬክ ረዳት (ኢቢኤ/ቢኤኤስ/ቢኤ፣ ወዘተ.) | አዎ |
| የትራክሽን መቆጣጠሪያ (ASR/TCS/TRC፣ ወዘተ.) | አዎ |
| የሰውነት መረጋጋት ቁጥጥር (ESC/ESP/DSC፣ ወዘተ.) | አዎ |
| ትይዩ ረዳት | አዎ |
| የሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ ስርዓት | አዎ |
| ሌይን ማቆየት እገዛ | አዎ |
| ንቁ ብሬኪንግ/ንቁ የደህንነት ስርዓት | አዎ |
| የፊት መኪና ማቆሚያ ራዳር | አዎ |
| የኋላ የመኪና ማቆሚያ ራዳር | አዎ |
| የማሽከርከር እርዳታ ቪዲዮ | የተገላቢጦሽ ምስል |
| የሽርሽር ስርዓት | ሙሉ ፍጥነት የሚለምደዉ የሽርሽር |
| አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ | አዎ |
| ኮረብታ እገዛ | አዎ |
| የኃይል መሙያ ወደብ | ዩኤስቢ/አይነት-ሲ |
| የድምጽ ማጉያዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 8/14. |
| የመቀመጫ ቁሳቁሶች | የማስመሰል ቆዳ |
| የአሽከርካሪው መቀመጫ ማስተካከያ | የፊት እና የኋላ ማስተካከል፣ የኋላ መቀመጫ ማስተካከል፣ የከፍታ ማስተካከያ (ባለ 4-መንገድ)፣ የወገብ ድጋፍ (ባለ 4-መንገድ) |
| የረዳት አብራሪ መቀመጫ ማስተካከል | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ፣ የኋላ መቀመጫ ማስተካከያ፣ የከፍታ ማስተካከያ (4 አቅጣጫዎች) |
| የመሃል ክንድ መቀመጫ | የፊት / የኋላ |
መልክ
የምርት ዝርዝሮች
