የምርት መረጃ
መልክን በተመለከተ ንድፍ አውጪው በሳይንስ ልብ ወለድ ፊልሞች ውስጥ ያሉትን የሜካ ክፍሎችን እንደ ተነሳሽነት ይወስዳቸዋል እና ባለ አራት አቅጣጫዊ የሳይንስ ልብ ወለድ ሜቻ ንድፍ ጭብጥ የ Aion V ንብረትን ይፈጥራል ፣ በሳይንሳዊ ልብ ወለድ ስሜት።
የፊት ለፊት ገፅታ በ "ሜቻ አውሬ" ፕሮቶታይፕ ላይ የተመሰረተ ነው, በተጨማሪም የተከፈለ የ LED የፊት መብራት "የብርሃን ጥፍር እና ኤሌክትሪክ ዓይን" በጣም የሚታወቅ እና ሳይንሳዊ ልብ ወለድ ነው."የሚበር ክንፍ አይነት" ጥቁር የኋላ መመልከቻ መስታወት፣ 100 ተለዋዋጭ የኮከብ ጎማ ማዕከል፣ "ሁለንተናዊ ምላጭ" የኋላ መብራት ጥምረት፣ በዚህም ተሽከርካሪው ለአንድ ሰው ከጠፈር ስሜት እንዲሰማው ያደርጋል።
እንደ ንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ፣ GAC New Energy Aion V ለቀጣዩ ትውልድ ዘመናዊ መኪኖች የራሱ መመዘኛዎች አዲስ መስፈርት ይገልጻል።
Aion V የተገነባው በ GEP2.0 ሁሉም-አልሙኒየም ንፁህ የኤሌክትሪክ ብቸኛ መድረክ ላይ ነው፣ የክብደት ጥምርታ በፊት እና በኋላ 50፡50 ነው።የአሉሚኒየም አካል ጥቅሞች ቀላል እና ፀረ-ዝገት እና ፀረ-ዝገት ናቸው, ስለዚህ ደህንነት, አያያዝ እና ጥንካሬ ከተራ ሞዴሎች የበለጠ ይሻሻላል.በተመሳሳይ ደረጃ ያለው ረጅሙ የዊልቤዝ 2830 ሚሜ በመኪናው ውስጥ ተጨማሪ ቦታ ይፈቅዳል፣ በተጨማሪም 25 የማከማቻ ቦታ ዲዛይን፣ ለመጠቀም የበለጠ ምቹ።
ሙሉው የአልሙኒየም ንፁህ ደረጃ መድረክ እና ጥልቅ የተቀናጀ ባለ ሶስት-በ-አንድ የኤሌክትሪክ ድራይቭ ስርዓት ፣ እንዲሁም የኃይል ባትሪ እና የአስተዳደር ቴክኖሎጂ እና እጅግ በጣም ዝቅተኛ የንፋስ መከላከያ ንድፍ ምስጋና ይግባው ev በክፍሉ ውስጥ ከፍተኛው 600 ኪ.ሜ.
Aion V በቻይና የመጀመሪያ የተቀናጀ 5G+C-V2X ተሽከርካሪ ላይ የተገጠመ የማሰብ ችሎታ ያለው የመገናኛ ዘዴ በጂኤሲ ኒው ኢነርጂ ተዘጋጅቶ የተገጠመለት ሲሆን በHUAWEI አዲሱ ትውልድ 5ጂ ተሽከርካሪ ላይ የተገጠመ ሞጁል MH5000 የተገጠመለት ሲሆን ይህም የ5ጂ ሞዴል ነው።
አንዳንድ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ተግባራዊ ባህሪዎችም አሉ-
Eion V በአግድም እና በአቀባዊ ወደ ውስጥ እና ወደ ውጭ የመኪና ማቆሚያ ማሳካት ይችላል ፣ መወጣጫውን ይደግፋል ፣ ገደላማ እና ብልህ የመከታተያ ፓርኪንግ እና ሌሎች የማሰብ ችሎታ ያለው የመኪና ማቆሚያ ሁኔታዎች።ሊጠራ የሚችል ተግባር በ 6 ሜትር ርቀት ውስጥ የርቀት ማቆሚያን ይደግፋል, በቋሚ እና አግድም ጠባብ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ውስጥ አውቶማቲክ ማቆሚያ ከመኪናው ውጭ የርቀት መቆጣጠሪያ;መኪናውን በሚነሡበት ጊዜ መኪናው በሩቅ መቆጣጠሪያ መንገድ ሊጠራ ይችላል, በመኪናው ላይ ከመግባት ሀፍረት ይቆጠቡ ምክንያቱም የመኪና ማቆሚያ ቦታ በጣም ጠባብ ነው.
የምርት ዝርዝሮች
| የምርት ስም | AION |
| ሞዴል | V |
| ሥሪት | 2021 PLUS 70 Smart Collar እትም። |
| የመኪና ሞዴል | የታመቀ SUV |
| የኃይል ዓይነት | ንጹህ ኤሌክትሪክ |
| NEDC ንጹህ የኤሌክትሪክ የሽርሽር ክልል (KM) | 500 |
| ከፍተኛው ኃይል (KW) | 165 |
| የሞተር የፈረስ ጉልበት [Ps] | 224 |
| ርዝመት * ስፋት * ቁመት (ሚሜ) | 4650*1920*1720 |
| የሰውነት መዋቅር | ባለ 5-በር 5-መቀመጫ SUV |
| ኦፊሴላዊ 0-100 ኪሜ በሰዓት ማፋጠን (ሰ) | 7.9 |
| የመኪና አካል | |
| ረጅም (ሚሜ) | 4650 |
| ስፋት(ሚሜ) | በ1920 ዓ.ም |
| ከፍታ(ሚሜ) | በ1720 ዓ.ም |
| የጎማ መሠረት (ሚሜ) | 2830 |
| ዝቅተኛው የመሬት ክፍተት (ሚሜ) | 150 |
| የሰውነት መዋቅር | SUV |
| በሮች ብዛት | 5 |
| የመቀመጫዎች ብዛት | 5 |
| የኤሌክትሪክ ሞተር | |
| የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት ማመሳሰል |
| ጠቅላላ የሞተር ኃይል (KW) | 165 |
| የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 165 |
| የማሽከርከር ሞተሮች ብዛት | ነጠላ ሞተር |
| የሞተር አቀማመጥ | ተዘጋጅቷል። |
| የባትሪ ዓይነት | የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ |
| NEDC ንጹህ የኤሌክትሪክ የሽርሽር ክልል (KM) | 500 |
| የባትሪ ኃይል (KWh) | 71.8 |
| Gearbox | |
| የማርሽ ብዛት | 1 |
| የማስተላለፊያ አይነት | ቋሚ የማርሽ ሬሾ ማርሽ ሳጥን |
| አጭር ስም | የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ነጠላ የፍጥነት ማርሽ ሳጥን |
| Chassis ስቲር | |
| የማሽከርከር ቅጽ | FF |
| የፊት እገዳ ዓይነት | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ |
| የኋላ እገዳ ዓይነት | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ |
| የማሳደጊያ አይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ |
| የመኪና አካል መዋቅር | የመሸከም አቅም |
| የጎማ ብሬኪንግ | |
| የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ |
| የኋላ ብሬክ ዓይነት | ዲስክ |
| የማቆሚያ ብሬክ አይነት | የኤሌክትሪክ ብሬክ |
| የፊት ጎማ ዝርዝሮች | 235/55 R19 |
| የኋላ ጎማ ዝርዝሮች | 235/55 R19 |
| ካብ የደህንነት መረጃ | |
| ዋና አሽከርካሪ ኤርባግ | አዎ |
| ረዳት አብራሪ የአየር ቦርሳ | አዎ |
| የፊት ጎን ኤርባግ | አዎ |
| የፊት ጭንቅላት ኤርባግ (መጋረጃ) | አዎ |
| የኋላ ጭንቅላት ኤርባግ (መጋረጃ) | አዎ |
| የጎማ ግፊት ክትትል ተግባር | የጎማ ግፊት ማሳያ |
| የመቀመጫ ቀበቶ አልተሰካ አስታዋሽ | ሙሉ መኪና |
| ISOFIX የልጅ መቀመጫ አያያዥ | አዎ |
| ABS ፀረ-መቆለፊያ | አዎ |
| የብሬክ ኃይል ስርጭት (ኢቢዲ/ሲቢሲ፣ ወዘተ.) | አዎ |
| የብሬክ ረዳት (ኢቢኤ/ቢኤኤስ/ቢኤ፣ ወዘተ.) | አዎ |
| የትራክሽን መቆጣጠሪያ (ASR/TCS/TRC፣ ወዘተ.) | አዎ |
| የሰውነት መረጋጋት ቁጥጥር (ESC/ESP/DSC፣ ወዘተ.) | አዎ |
| የረዳት/የቁጥጥር ውቅረት | |
| የኋላ የመኪና ማቆሚያ ራዳር | አዎ |
| የማሽከርከር እርዳታ ቪዲዮ | 360 ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል |
| የሽርሽር ስርዓት | የመርከብ መቆጣጠሪያ |
| የመንዳት ሁነታ መቀየር | ስፖርት/ኢኮኖሚ/መደበኛ ማጽናኛ |
| አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ | አዎ |
| ኮረብታ እገዛ | አዎ |
| ቁልቁል መውረድ | አዎ |
| ውጫዊ / ፀረ-ስርቆት ውቅር | |
| የፀሃይ ጣሪያ ዓይነት | ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ ሊከፈት አይችልም። |
| የሪም ቁሳቁስ | የአሉሚኒየም ቅይጥ |
| የኤሌክትሪክ ግንድ | አዎ |
| የኤሌክትሪክ ግንድ አቀማመጥ ማህደረ ትውስታ | አዎ |
| የጣሪያ መደርደሪያ | አዎ |
| የውስጥ ማዕከላዊ መቆለፊያ | አዎ |
| የቁልፍ ዓይነት | የርቀት መቆጣጠሪያ ቁልፍ የብሉቱዝ ቁልፍ |
| ቁልፍ የሌለው ጅምር ስርዓት | አዎ |
| ቁልፍ የሌለው የመግቢያ ተግባር | ፊት ለፊት ረድፍ |
| የኤሌክትሪክ በር እጀታን ደብቅ | አዎ |
| የባትሪ ቅድመ ማሞቂያ | አዎ |
| ውስጣዊ ውቅር | |
| የማሽከርከር ቁሳቁስ | ፕላስቲክ |
| የመንኮራኩር አቀማመጥ ማስተካከል | በእጅ ወደ ላይ እና ወደ ታች + የፊት እና የኋላ ማስተካከያ |
| ባለብዙ ተግባር መሪ | አዎ |
| የጉዞ ኮምፒውተር ማሳያ ማያ | ቀለም |
| ሙሉ LCD ዳሽቦርድ | አዎ |
| LCD ሜትር መጠን (ኢንች) | 12.3 |
| የመቀመጫ አቀማመጥ | |
| የመቀመጫ ቁሳቁሶች | የማስመሰል ቆዳ |
| የአሽከርካሪው መቀመጫ ማስተካከያ | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ ፣ የኋላ መቀመጫ ማስተካከያ ፣ የቁመት ማስተካከያ (2-መንገድ) ፣ የወገብ ድጋፍ (2-መንገድ) |
| የረዳት አብራሪ መቀመጫ ማስተካከል | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ, የኋላ መቀመጫ ማስተካከል |
| ዋና / ረዳት መቀመጫ የኤሌክትሪክ ማስተካከያ | ዋና መቀመጫ |
| ሁለተኛ ረድፍ መቀመጫ ማስተካከል | የኋላ መቀመጫ ማስተካከያ |
| የኋላ መቀመጫዎች ወደ ታች ተጣጥፈው | መጠን ወደ ታች |
| የኋላ ኩባያ መያዣ | አዎ |
| የፊት/የኋላ መሃል የእጅ መያዣ | የፊት / የኋላ |
| የመልቲሚዲያ ውቅር | |
| ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ቀለም ማያ | LCD ን ይንኩ። |
| ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ማያ መጠን (ኢንች) | 15.6 |
| የሳተላይት አሰሳ ስርዓት | አዎ |
| የአሰሳ ትራፊክ መረጃ ማሳያ | አዎ |
| የመንገድ ዳር እርዳታ ጥሪ | አዎ |
| ብሉቱዝ/የመኪና ስልክ | አዎ |
| የድምፅ ማወቂያ ቁጥጥር ስርዓት | የመልቲሚዲያ ስርዓት, አሰሳ, ስልክ, አየር ማቀዝቀዣ |
| የተሽከርካሪዎች ኢንተርኔት | አዎ |
| የኦቲኤ ማሻሻል | አዎ |
| የመልቲሚዲያ/የመሙያ በይነገጽ | ዩኤስቢ |
| የዩኤስቢ/አይነት-ሲ ወደቦች ብዛት | 2 ከፊት / 1 ከኋላ |
| የመብራት ውቅር | |
| ዝቅተኛ የጨረር ብርሃን ምንጭ | LED |
| ከፍተኛ የጨረር ብርሃን ምንጭ | LED |
| የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች | አዎ |
| ራስ-ሰር የፊት መብራቶች | አዎ |
| የፊት መብራት ቁመት ማስተካከል ይቻላል | አዎ |
| የፊት መብራቶች ይጠፋሉ | አዎ |
| የንባብ ብርሃን ይንኩ። | አዎ |
| የመስታወት / የኋላ እይታ መስታወት | |
| የፊት ኃይል መስኮቶች | አዎ |
| የኋላ የኃይል መስኮቶች | አዎ |
| የመስኮት አንድ አዝራር ማንሳት ተግባር | ሙሉ መኪና |
| የመስኮት ጸረ-መቆንጠጥ ተግባር | አዎ |
| የድህረ ኦዲት ባህሪ | የኤሌክትሪክ ማስተካከያ, የኤሌክትሪክ ማጠፍ, የኋላ መስተዋት ማሞቂያ |
| የውስጥ የኋላ እይታ መስታወት ተግባር | በእጅ ፀረ-ዳዝል |
| የውስጥ ከንቱ መስታወት | አዎ |
| የኋላ መጥረጊያ | አዎ |
| ዳሳሽ መጥረጊያ ተግባር | የዝናብ ዳሳሽ |
| የአየር ማቀዝቀዣ / ማቀዝቀዣ | |
| የአየር ማቀዝቀዣ የሙቀት መቆጣጠሪያ ዘዴ | አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ |
| የኋላ አየር መውጫ | አዎ |
| የሙቀት ዞን ቁጥጥር | አዎ |
| በመኪና ውስጥ PM2.5 ማጣሪያ | አዎ |
መልክ
የምርት ዝርዝሮች
