የምርት መረጃ
ከውበት እይታ አንጻር የታላቁ ዎል ፖየር ጠንካራ ከመንገድ ውጪ ተሽከርካሪዎች የሚጠቀሙት የኤሌትሪክ ስሪት የአምሳያ ንድፉን ገጽታ በደንብ እናውቃቸዋለን ፣ ግን መኪናው አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች ስለሆነ ፣ ትልቅ መጠን ያለው የ chrome plated ቻይና ተቀብላለች። የታሸገው ንድፍ ፣ ይህ በእንዲህ እንዳለ ፣ እሱ በጣም የበለፀገ ጠንካራ እስትንፋስ ሰፊ-ሰውነት ፣ የመኪና መከላከያ ፍንዳታ እና የአሉሚኒየም ቅይጥ ጎማ ማእከልን በታጣቂነት ያውጃል ፣ ከአካላዊ ቅርፅ ጋር በኃይል ስሜት ከተሞላ ፣ አጠቃላይ ተሽከርካሪው በጣም ማራኪ ይመስላል ሊባል ይችላል። .
አካል ጎን ጀምሮ, መኪናው አሁንም በጣም ጠንካራ ስሜት ይሰጣል ይህም ታላቁ ዎል poer ያለውን ተራ ነዳጅ ስሪት በጣም የተለየ አይደለም, እና መኪና ደግሞ ይበልጥ ተግባራዊ ጅራት ሳጥን ይጠቀማል ይህም ማለት ይቻላል. የበለጠ ተግባራዊ ፣ ከ 3470 ሚሜ ዊልስ ጋር።
የተሽከርካሪው የውስጥ ክፍል፣ መኪናው የቅንጦት የቤት ውስጥ ዲዛይን ይጠቀማል፣ ትልቅ ስክሪን ባለ ብዙ የሚሰራ መሪ ወይም አዲስ የኤሌክትሮኒክስ ማርሽ ይሁን፣ በሰዎች ላይ ጥልቅ ስሜት ፈጥሯል፣ እና መኪናው ደግሞ የቅርብ ጊዜውን ዘይቤ የተገጠመለት ነው። ባለብዙ-ተግባር የሚስተካከሉ መቀመጫዎች, ስለዚህ የመንዳት ምቾት በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽሏል.
ከተሽከርካሪ ሃይል አንፃር የታላቁ ዎል SUV ሙሉ ኤሌክትሪክ ስሪት ከፍተኛው የኤሌክትሪክ ሞተር ሃይል 150 ኪሎዋት፣ ከፍተኛው 300 nm እና 405 ኪሎ ሜትር ርዝመት አለው።
የምርት ዝርዝሮች
| የምርት ስም | ታላቅ ግድግዳ |
| ሞዴል | POER |
| ሥሪት | 2021 የንግድ እትም Elite ድርብ |
| መሰረታዊ መለኪያዎች | |
| የመኪና ሞዴል | ማንሳት |
| የኃይል ዓይነት | ንጹህ ኤሌክትሪክ |
| NEDC ንጹህ የኤሌክትሪክ የሽርሽር ክልል (KM) | 405 |
| ከፍተኛው ኃይል (KW) | 150 |
| ከፍተኛው ጉልበት [Nm] | 300 |
| የሞተር የፈረስ ጉልበት [Ps] | 204 |
| ርዝመት * ስፋት * ቁመት (ሚሜ) | 5362*1883*1884 |
| የመኪና አካል | |
| ረጅም (ሚሜ) | 5602 |
| ስፋት(ሚሜ) | በ1883 ዓ.ም |
| ከፍታ(ሚሜ) | በ1884 ዓ.ም |
| የጎማ መሠረት (ሚሜ) | 3470 |
| የሰውነት መዋቅር | ማንሳት |
| በሮች ብዛት | 4 |
| የመቀመጫዎች ብዛት | 5 |
| የኋላ በር የመክፈቻ ዘዴ | የሚወዛወዝ በር |
| የካርጎ ሳጥን መጠን (ሚሜ) | 1760*1520*538 |
| የኤሌክትሪክ ሞተር | |
| የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት ማመሳሰል |
| ጠቅላላ የሞተር ኃይል (KW) | 150 |
| ጠቅላላ የሞተር ጉልበት [Nm] | 300 |
| የኋላ ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 150 |
| የኋላ ሞተር ከፍተኛ የማሽከርከር ኃይል (Nm) | 300 |
| የማሽከርከር ሞተሮች ብዛት | ነጠላ ሞተር |
| የሞተር አቀማመጥ | የኋላ |
| የባትሪ ዓይነት | የሶስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪ |
| NEDC ንጹህ የኤሌክትሪክ የሽርሽር ክልል (KM) | 405 |
| Gearbox | |
| የማርሽ ብዛት | 1 |
| የማስተላለፊያ አይነት | ቋሚ የማርሽ ሬሾ ማርሽ ሳጥን |
| አጭር ስም | የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ነጠላ የፍጥነት ማርሽ ሳጥን |
| Chassis ስቲር | |
| የማሽከርከር ቅጽ | የኋላ ሞተር የኋላ ድራይቭ |
| የፊት እገዳ ዓይነት | ድርብ ምኞት አጥንት ገለልተኛ እገዳ |
| የኋላ እገዳ ዓይነት | ባለብዙ-አገናኝ ኢንተግራል ድልድይ አይነት ገለልተኛ ያልሆነ እገዳ |
| የማሳደጊያ አይነት | ኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ እገዛ |
| የመኪና አካል መዋቅር | ያልተጫነ |
| የጎማ ብሬኪንግ | |
| የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ |
| የኋላ ብሬክ ዓይነት | ዲስክ |
| የፊት ጎማ ዝርዝሮች | 245/70 R17 |
| የኋላ ጎማ ዝርዝሮች | 265/65 R17 |
| ካብ የደህንነት መረጃ | |
| ዋና አሽከርካሪ ኤርባግ | አዎ |
| ረዳት አብራሪ የአየር ቦርሳ | አዎ |
| የጎማ ግፊት ክትትል ተግባር | የጎማ ግፊት ማሳያ |
| የመቀመጫ ቀበቶ አልተሰካ አስታዋሽ | የአሽከርካሪዎች መቀመጫ |
| ISOFIX የልጅ መቀመጫ አያያዥ | አዎ |
| ABS ፀረ-መቆለፊያ | አዎ |
| የብሬክ ኃይል ስርጭት (ኢቢዲ/ሲቢሲ፣ ወዘተ.) | አዎ |
| የብሬክ ረዳት (ኢቢኤ/ቢኤኤስ/ቢኤ፣ ወዘተ.) | አዎ |
| የትራክሽን መቆጣጠሪያ (ASR/TCS/TRC፣ ወዘተ.) | አዎ |
| የሰውነት መረጋጋት ቁጥጥር (ESC/ESP/DSC፣ ወዘተ.) | አዎ |
| የረዳት/የቁጥጥር ውቅረት | |
| የኋላ የመኪና ማቆሚያ ራዳር | አዎ |
| የማሽከርከር እርዳታ ቪዲዮ | የተገላቢጦሽ ምስል |
| የሽርሽር ስርዓት | የመርከብ መቆጣጠሪያ |
| አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ | አዎ |
| ኮረብታ እገዛ | አዎ |
| ቁልቁል መውረድ | አዎ |
| ውጫዊ / ፀረ-ስርቆት ውቅር | |
| የሪም ቁሳቁስ | የአሉሚኒየም ቅይጥ |
| የውስጥ ማዕከላዊ መቆለፊያ | አዎ |
| የቁልፍ ዓይነት | የርቀት መቆጣጠሪያ ቁልፍ |
| ቁልፍ የሌለው ጅምር ስርዓት | አዎ |
| ቁልፍ የሌለው የመግቢያ ተግባር | ፊት ለፊት ረድፍ |
| ውስጣዊ ውቅር | |
| የማሽከርከር ቁሳቁስ | ፕላስቲክ |
| የመንኮራኩር አቀማመጥ ማስተካከል | በእጅ ወደላይ እና ወደ ታች |
| ባለብዙ ተግባር መሪ | አዎ |
| የጉዞ ኮምፒውተር ማሳያ ማያ | ቀለም |
| የመቀመጫ አቀማመጥ | |
| የመቀመጫ ቁሳቁሶች | የማስመሰል ቆዳ |
| የአሽከርካሪው መቀመጫ ማስተካከያ | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ፣ የኋላ መቀመጫ ማስተካከያ፣ የከፍታ ማስተካከያ (ባለ 2-መንገድ) |
| የረዳት አብራሪ መቀመጫ ማስተካከል | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ, የኋላ መቀመጫ ማስተካከል |
| የኋላ መቀመጫዎች ወደ ታች ተጣጥፈው | ሙሉ በሙሉ ወደ ታች |
| የፊት/የኋላ መሃል የእጅ መያዣ | ፊት ለፊት |
| የመልቲሚዲያ ውቅር | |
| ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ቀለም ማያ | LCD ን ይንኩ። |
| የሳተላይት አሰሳ ስርዓት | አዎ |
| ብሉቱዝ/የመኪና ስልክ | አዎ |
| የመልቲሚዲያ/የመሙያ በይነገጽ | ዩኤስቢ |
| የድምጽ ማጉያዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 |
| የመብራት ውቅር | |
| ዝቅተኛ የጨረር ብርሃን ምንጭ | ሃሎጅን |
| ከፍተኛ የጨረር ብርሃን ምንጭ | ሃሎጅን |
| የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች | አዎ |
| የፊት መብራት ቁመት ማስተካከል ይቻላል | አዎ |
| የመስታወት / የኋላ እይታ መስታወት | |
| የፊት ኃይል መስኮቶች | አዎ |
| የኋላ የኃይል መስኮቶች | አዎ |
| የድህረ ኦዲት ባህሪ | የኤሌክትሪክ ማስተካከያ |
| የውስጥ የኋላ እይታ መስታወት ተግባር | በእጅ ፀረ-ዳዝል |
| የአየር ማቀዝቀዣ / ማቀዝቀዣ | |
| የአየር ማቀዝቀዣ የሙቀት መቆጣጠሪያ ዘዴ | በእጅ የአየር ማቀዝቀዣ |
መልክ
የምርት ዝርዝሮች
