የምርት መረጃ
NAT የፔንታኒየም ፋው ለ 15 ዓመታት በአዲስ ስራዎች ተመስርቷል ፣ በቻይና ፋው ጥልቅ ግንባታ መኪናዎች በመረጃ ውስጥ ፣ አረንጓዴ ፣ ዝቅተኛ ካርቦን ፣ የጋራ ሥነ-ምህዳር ፣ የመንዳት ልምድ ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ጤናማ ፣ አስተዋይ አዲሱን አምስት "መኪና" ነጠቀ። ባህሪያት, እንደ "30 ደቂቃ ፈጣን ቻርጅ, 3 ደቂቃ ፈጣን ለውጥ" ውሳኔ ክወና ቅልጥፍና, "ድርብ C-ቢት ንድፍ" እንደ ከተሳፋሪው ልምድ እና "ውስጥ-ቢት" እንደ ውሳኔ ክወና ቅልጥፍና እንደ ፈጠራ የፈጠራ ምርት ዋጋ ጋር ለዋና ተጠቃሚ ያቀርባል. የመኪና ክትትል፣ አንድ አዝራር ማንቂያ" አጠቃላይ ደህንነትን ያረጋግጣል።በጊዜው በሚሰራው የራይድ መጋራት መፍትሄዎች፣ NAT ከኢንዱስትሪው ባለስልጣን "በጣም የታዩ ተንቀሳቃሽነት ሞዴል ሽልማት" አሸንፏል፣ እና በኢንዱስትሪ መሪዎች በተደጋጋሚ ከፍተኛ አድናቆትን አግኝቷል።
ሙሉ ስሙ "ቀጣይ አውቶማቲክ ታክሲ" የሆነው Pentium NAT በ FAW FME ኤሌክትሪክ መድረክ ላይ የተገነባ ወደ ተንቀሳቃሽ የጉዞ አገልግሎቶች ላይ ያተኮረ የማሰብ ችሎታ ያለው የማጋሪያ ሞዴል ነው።መልክን በተመለከተ፣ The Pentium NAT "የአንድ ሳጥን ሞዴሊንግ ፅንሰ-ሀሳብን" ይቀበላል ፣ እና የሰውነት ዲዛይን የመሳፈሪያ ቦታን እና ተግባራዊነትን ያገለግላል።በተጨማሪም የፔንቲየም ኃላፊዎች አዲሱ መኪና በአራት የተለያዩ ስሪቶች አንድ ለሁለት ታክሲዎች እና ሁለት ስሪቶች ለ T3 Chuxing እና Didi Chuxing እንደሚመጣ ተናግረዋል.
በተፈጥሮ፣ ይህ T3 ብጁ ተሽከርካሪ በ Pentium NAT ላይ የተመሰረተ የመስመር ላይ ግልቢያ መኪናዎችን አጠቃቀም ሁኔታ ለመጠቀም ነው።ከዋጋ፣ ከደህንነት/ምቾት እና በብዙ ትዕይንቶች መካከል ነፃ መቀያየርን በተመለከተ ይሻሻላል።ነጠላ-ጎን የኤሌትሪክ ተንሸራታች በር፣ ለዋና ሹፌር/የተሳፋሪ መቀመጫ ልዩ መቀመጫ፣ የፊት ለይቶ ማወቂያ፣ የመኪና ውስጥ ክትትል፣ ባለ አንድ አዝራር ማንቂያ፣ ባለ አንድ አዝራር አየር ማናፈሻ፣ IFlytek የትርጉም ስርዓት፣ የኦቲኤ የርቀት ማሻሻያ እና ሌሎች ውቅሮች ይዋቀራሉ።
ከኃይል አንፃር የአዲሱ መኪና ሞተር ኃይል 100 ኪሎ ዋት ነው, እና የባትሪው አይነት በሁለት ይከፈላል.ከነሱ መካከል, እንደገና የሚሞላው እትም የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪን ይጠቀማል, እና የኤሌክትሪክ መለዋወጫ እትም ሶስት ሊቲየም ባትሪ ይጠቀማል.የ NEDC ክልል ከ 400 ኪ.ሜ በላይ ነው, እና የመንዳት ቅጹ የፊት-ድራይቭ ነው.
የምርት ዝርዝሮች
| የምርት ስም | FAW | FAW | FAW |
| ሞዴል | BESTTUNE | BESTTUNE | BESTTUNE |
| ሥሪት | 2022 መልካም የጉዞ እትም። | 2022 መጽናኛ የጉዞ እትም | 2022 በጉዞ እትም ይደሰቱ |
| መሰረታዊ መለኪያዎች | |||
| የመኪና ሞዴል | የታመቀ MPV | የታመቀ MPV | የታመቀ MPV |
| የኃይል ዓይነት | ንጹህ ኤሌክትሪክ | ንጹህ ኤሌክትሪክ | ንጹህ ኤሌክትሪክ |
| NEDC ንጹህ የኤሌክትሪክ የሽርሽር ክልል (KM) | 419 | 419 | 419 |
| ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜ [ሰ] | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| ፈጣን የመሙላት አቅም [%] | 80 | 80 | 80 |
| ከፍተኛው ኃይል (KW) | 100 | 100 | 100 |
| ከፍተኛው ጉልበት [Nm] | 260 | 260 | 260 |
| የሞተር የፈረስ ጉልበት [Ps] | 136 | 136 | 136 |
| ርዝመት * ስፋት * ቁመት (ሚሜ) | 4450*1840*1680 | 4450*1840*1680 | 4450*1840*1680 |
| የሰውነት መዋቅር | ባለ 5-በር 5-መቀመጫ MPV | ባለ 5-በር 5-መቀመጫ MPV | ባለ 5-በር 5-መቀመጫ MPV |
| ከፍተኛ ፍጥነት (ኪሜ/ሰ) | 140 | 140 | 140 |
| ኦፊሴላዊ 0-100 ኪሜ በሰዓት ማፋጠን (ሰ) | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
| የመኪና አካል | |||
| ረጅም (ሚሜ) | 4450 | 4450 | 4450 |
| ስፋት(ሚሜ) | በ1840 ዓ.ም | በ1840 ዓ.ም | በ1840 ዓ.ም |
| ከፍታ(ሚሜ) | በ1680 ዓ.ም | በ1680 ዓ.ም | በ1680 ዓ.ም |
| የጎማ መሠረት (ሚሜ) | 2850 | 2850 | 2850 |
| የፊት ትራክ (ሚሜ) | በ1595 ዓ.ም | በ1595 ዓ.ም | በ1595 ዓ.ም |
| የኋላ ትራክ (ሚሜ) | በ1569 ዓ.ም | በ1569 ዓ.ም | በ1569 ዓ.ም |
| ዝቅተኛው የመሬት ክፍተት (ሚሜ) | 117 | 117 | 117 |
| የሰውነት መዋቅር | MPV | MPV | MPV |
| በሮች ብዛት | 5 | 5 | 5 |
| የመቀመጫዎች ብዛት | 5 | 5 | 5 |
| ግንዱ መጠን (L) | 454 | 454 | 454 |
| ክብደት (ኪግ) | 1700 | 1700 | 1700 |
| የኤሌክትሪክ ሞተር | |||
| የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት ማመሳሰል | ቋሚ ማግኔት ማመሳሰል | ቋሚ ማግኔት ማመሳሰል |
| ጠቅላላ የሞተር ኃይል (KW) | 100 | 100 | 100 |
| ጠቅላላ የሞተር ጉልበት [Nm] | 260 | 260 | 260 |
| የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 100 | 100 | 100 |
| የፊት ሞተር ከፍተኛ የማሽከርከር ኃይል (Nm) | 260 | 260 | 260 |
| የማሽከርከር ሞተሮች ብዛት | ነጠላ ሞተር | ነጠላ ሞተር | ነጠላ ሞተር |
| የሞተር አቀማመጥ | ተዘጋጅቷል። | ተዘጋጅቷል። | ተዘጋጅቷል። |
| የባትሪ ዓይነት | የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ |
| የባትሪ ኃይል (KWh) | 55 | 55 | 55 |
| የኤሌክትሪክ ፍጆታ በ100 ኪሎ ሜትር (kWh/100km) | 13.2 | 13.2 | 13.2 |
| Gearbox | |||
| የማርሽ ብዛት | 1 | 1 | 1 |
| የማስተላለፊያ አይነት | ቋሚ የማርሽ ሬሾ ማርሽ ሳጥን | ቋሚ የማርሽ ሬሾ ማርሽ ሳጥን | ቋሚ የማርሽ ሬሾ ማርሽ ሳጥን |
| አጭር ስም | የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ነጠላ የፍጥነት ማርሽ ሳጥን | የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ነጠላ የፍጥነት ማርሽ ሳጥን | የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ነጠላ የፍጥነት ማርሽ ሳጥን |
| Chassis ስቲር | |||
| የማሽከርከር ቅጽ | FF | FF | FF |
| የፊት እገዳ ዓይነት | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ |
| የኋላ እገዳ ዓይነት | የቶርሽን ጨረር ገለልተኛ ያልሆነ እገዳ | የቶርሽን ጨረር ገለልተኛ ያልሆነ እገዳ | የቶርሽን ጨረር ገለልተኛ ያልሆነ እገዳ |
| የማሳደጊያ አይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | የኤሌክትሪክ እርዳታ | የኤሌክትሪክ እርዳታ |
| የመኪና አካል መዋቅር | የመሸከም አቅም | የመሸከም አቅም | የመሸከም አቅም |
| የጎማ ብሬኪንግ | |||
| የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | አየር የተሞላ ዲስክ | አየር የተሞላ ዲስክ |
| የኋላ ብሬክ ዓይነት | ዲስክ | ዲስክ | ዲስክ |
| የማቆሚያ ብሬክ አይነት | የኤሌክትሪክ ብሬክ | የኤሌክትሪክ ብሬክ | የኤሌክትሪክ ብሬክ |
| የፊት ጎማ ዝርዝሮች | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| የኋላ ጎማ ዝርዝሮች | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| ካብ የደህንነት መረጃ | |||
| ዋና አሽከርካሪ ኤርባግ | አዎ | አዎ | አዎ |
| ረዳት አብራሪ የአየር ቦርሳ | አዎ | አዎ | አዎ |
| የጎማ ግፊት ክትትል ተግባር | የጎማ ግፊት ማንቂያ | የጎማ ግፊት ማንቂያ | የጎማ ግፊት ማንቂያ |
| የመቀመጫ ቀበቶ አልተሰካ አስታዋሽ | ፊት ለፊት ረድፍ | ፊት ለፊት ረድፍ | ፊት ለፊት ረድፍ |
| ISOFIX የልጅ መቀመጫ አያያዥ | አዎ | አዎ | አዎ |
| ABS ፀረ-መቆለፊያ | አዎ | አዎ | አዎ |
| የብሬክ ኃይል ስርጭት (ኢቢዲ/ሲቢሲ፣ ወዘተ.) | አዎ | አዎ | አዎ |
| የብሬክ ረዳት (ኢቢኤ/ቢኤኤስ/ቢኤ፣ ወዘተ.) | አዎ | አዎ | አዎ |
| የትራክሽን መቆጣጠሪያ (ASR/TCS/TRC፣ ወዘተ.) | አዎ | አዎ | አዎ |
| የሰውነት መረጋጋት ቁጥጥር (ESC/ESP/DSC፣ ወዘተ.) | አዎ | አዎ | አዎ |
| የረዳት/የቁጥጥር ውቅረት | |||
| የፊት መኪና ማቆሚያ ራዳር | ~ | ~ | ~ |
| የኋላ የመኪና ማቆሚያ ራዳር | ~ | አዎ | አዎ |
| የማሽከርከር እርዳታ ቪዲዮ | የተገላቢጦሽ ምስል | የተገላቢጦሽ ምስል | |
| የሽርሽር ስርዓት | የመርከብ መቆጣጠሪያ | የመርከብ መቆጣጠሪያ | የመርከብ መቆጣጠሪያ |
| የመንዳት ሁነታ መቀየር | የኢኮኖሚ ደረጃ/ማጽናኛ | የኢኮኖሚ ደረጃ/ማጽናኛ | የኢኮኖሚ ደረጃ/ማጽናኛ |
| አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ | አዎ | አዎ | አዎ |
| ኮረብታ እገዛ | አዎ | አዎ | አዎ |
| ውጫዊ / ፀረ-ስርቆት ውቅር | |||
| የሪም ቁሳቁስ | የአሉሚኒየም ቅይጥ | የአሉሚኒየም ቅይጥ | የአሉሚኒየም ቅይጥ |
| የጎን ተንሸራታች በር | ትክክለኛው መመሪያ | ትክክለኛው መመሪያ | ትክክለኛው መመሪያ |
| የውስጥ ማዕከላዊ መቆለፊያ | አዎ | አዎ | አዎ |
| የቁልፍ ዓይነት | የርቀት ቁልፍ | የርቀት ቁልፍ | የርቀት ቁልፍ |
| ቁልፍ የሌለው ጅምር ስርዓት | አዎ | አዎ | አዎ |
| ውስጣዊ ውቅር | |||
| የማሽከርከር ቁሳቁስ | ፕላስቲክ | ኮርቴክስ | ኮርቴክስ |
| የመንኮራኩር አቀማመጥ ማስተካከል | በእጅ ወደላይ እና ወደ ታች | በእጅ ወደላይ እና ወደ ታች | በእጅ ወደላይ እና ወደ ታች |
| ባለብዙ ተግባር መሪ | አዎ | አዎ | አዎ |
| የጉዞ ኮምፒውተር ማሳያ ማያ | ቀለም | ቀለም | ቀለም |
| የመቀመጫ አቀማመጥ | |||
| የመቀመጫ ቁሳቁሶች | ጨርቅ | የማስመሰል ቆዳ | የማስመሰል ቆዳ |
| የአሽከርካሪው መቀመጫ ማስተካከያ | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ ፣ የኋላ መቀመጫ ማስተካከያ ፣ የቁመት ማስተካከያ (ባለ 2-መንገድ) | የፊት እና የኋላ ማስተካከል፣ የኋላ መቀመጫ ማስተካከል፣ የከፍታ ማስተካከያ (ባለ2 መንገድ)፣ የወገብ ድጋፍ (ባለ 4-መንገድ) | የፊት እና የኋላ ማስተካከል፣ የኋላ መቀመጫ ማስተካከል፣ የከፍታ ማስተካከያ (ባለ2 መንገድ)፣ የወገብ ድጋፍ (ባለ 4-መንገድ) |
| የረዳት አብራሪ መቀመጫ ማስተካከል | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ, የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ, የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ, የኋላ መቀመጫ ማስተካከል |
| የፊት መቀመጫ ተግባር | ~ | የአየር ማናፈሻ (የሹፌር መቀመጫ) | የአየር ማናፈሻ (የሹፌር መቀመጫ) |
| የኋላ መቀመጫዎች ወደ ታች ተጣጥፈው | ሙሉ በሙሉ ወደ ታች | ሙሉ በሙሉ ወደ ታች | ሙሉ በሙሉ ወደ ታች |
| የኋላ ኩባያ መያዣ | ~ | ሁለተኛ ረድፍ | ሁለተኛ ረድፍ |
| የፊት/የኋላ መሃል የእጅ መያዣ | ፊት ለፊት | የፊት / የኋላ | የፊት / የኋላ |
| የመልቲሚዲያ ውቅር | |||
| ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ቀለም ማያ | ~ | LCD ን ይንኩ። | LCD ን ይንኩ። |
| ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ማያ መጠን (ኢንች) | ~ | 10 | 11 |
| ብሉቱዝ/የመኪና ስልክ | ~ | አዎ | አዎ |
| የሞባይል ስልክ ግንኙነት/ካርታ ስራ | ~ | የፋብሪካ ትስስር/ካርታ ስራ | የፋብሪካ ትስስር/ካርታ ስራ |
| የተሽከርካሪዎች ኢንተርኔት | ~ | አዎ | አዎ |
| የኦቲኤ ማሻሻል | ~ | አዎ | አዎ |
| የመልቲሚዲያ/የመሙያ በይነገጽ | ዩኤስቢ | ዩኤስቢ | ዩኤስቢ |
| የዩኤስቢ/አይነት-ሲ ወደቦች ብዛት | 1 ፊት ለፊት | 2 ከፊት / 2 ከኋላ | 2 ከፊት / 2 ከኋላ |
| የድምጽ ማጉያዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 2 | 2 | 2 |
| የመብራት ውቅር | |||
| ዝቅተኛ የጨረር ብርሃን ምንጭ | LED | LED | LED |
| ከፍተኛ የጨረር ብርሃን ምንጭ | LED | LED | LED |
| የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች | ~ | ~ | አዎ |
| የፊት መብራት ቁመት ማስተካከል ይቻላል | አዎ | አዎ | አዎ |
| የፊት መብራቶች ይጠፋሉ | አዎ | አዎ | አዎ |
| የመስታወት / የኋላ እይታ መስታወት | |||
| የፊት ኃይል መስኮቶች | አዎ | አዎ | አዎ |
| የኋላ የኃይል መስኮቶች | አዎ | አዎ | አዎ |
| የመስኮት አንድ አዝራር ማንሳት ተግባር | ሙሉ መኪና | ሙሉ መኪና | ሙሉ መኪና |
| የመስኮት ጸረ-መቆንጠጥ ተግባር | አዎ | አዎ | አዎ |
| የድህረ ኦዲት ባህሪ | የኤሌክትሪክ ማስተካከያ | የኤሌክትሪክ ማስተካከያ, የኋላ መስተዋት ማሞቂያ | የኤሌክትሪክ ማስተካከያ, የኋላ መስተዋት ማሞቂያ |
| የውስጥ የኋላ እይታ መስታወት ተግባር | በእጅ ፀረ-ዳዝል | በእጅ ፀረ-ዳዝል | በእጅ ፀረ-ዳዝል |
| የውስጥ ከንቱ መስታወት | የአሽከርካሪዎች መቀመጫ ረዳት አብራሪ | የአሽከርካሪዎች መቀመጫ ረዳት አብራሪ | የአሽከርካሪዎች መቀመጫ ረዳት አብራሪ |
| የአየር ማቀዝቀዣ / ማቀዝቀዣ | |||
| የአየር ማቀዝቀዣ የሙቀት መቆጣጠሪያ ዘዴ | በእጅ የአየር ማቀዝቀዣ | በእጅ የአየር ማቀዝቀዣ | በእጅ የአየር ማቀዝቀዣ |
| በመኪና ውስጥ PM2.5 ማጣሪያ | አዎ | አዎ | አዎ |
መልክ
የምርት ዝርዝሮች
